Votre auto-mitrailleuse préférée

Ouaip, à l'arrière c'est peut-être possible, et encore à courte distance.


Moi j'en étais resté à 3 M1 dégommés lors des combats, plus ou moins directement d'ailleurs, et une petite quinzaine face à la guérilla. Mais j'avais jamais noté, ni moi ni le magazine Ground qui recense les blindés américains déssoudés lors du conflit, de "cartons" par des Bradley.


Ceci dit, c'est loin d'être improbable. Pas mal d'infos sur le conflit sont peu à peu ventilées, et l'on découvre pas mal de truc ces temps ci. Dernière info en date : Quelques mois avant le conflit, un MiG 25 irakien aurait cartonné un "Prédator" américain, après que ce dernier lui ait tiré un Stinger. Le premier véritable duel "avion-drone".

Euh parcontre, toujours d'après mes souvenirs, les dégats auraient été assé minime.

Parcontre la on est complêtement hors sujet

Bah pour détruire un Abrahams avec un 25 mm faut vraiment le vouloir car il faut le toucher a l'arrière et a bout portant alors sans faire exprès ...
Soit les tankistes américains sont myopes soit ...

Stonne a écrit:
Soit les tankistes américains sont myopes soit ...

Soit ils se croient dans un jeu vidéo...

Le commandement américain s'est plaint que des équipages de chars gardent leurs écouteurs crachant du hard rock... Alors les oreilles gavées de son et un joystick a porté de main, les tankistes avaient du mal a faire la part des choses entre jeu vidéo et réalité !

Pour revenir au sujet j'ai voté pour la M8 greyhound, mais uniquement sur des considérations esthétiques !

Pour revenir au sujet j'ai voté pour la M8 greyhound, mais uniquement sur des considérations esthétiques !

Ouais c'est vrai que pour la M8 son coté esthetique est bien pour un vehicule a 6 roues qui généralement ont une allure de camion legèrement blindés et surmonté d'une tourelle ex: BA-10 .
Mais niveau armement et blindage il y a mieux ...

Moi j'ai voté le puma parce que pour moi c'est une des meilleures auto-mitrailleuse niveau armement et blindage.

Pour moi c'est le M8 "Greyhound" avec une hésitation pour le Puma allemand

J'ai voté pour la Sd.kfz 234/2 Puma , notament grâce à ces performances en terme de moblilité.

Bien que je reconnaisse les qualités du Puma j'ai choisi sans hésiter la M8. Dans une guerre totale le prix et la vitesse de fabrication sont des impératifs imparables. A cela s'ajoutent : standardisation des pièces, facilité d'entretien, fiabilité, robustesse, agilité et tenue de route. Cet engin prévu pour la durée de la guerre servira encore en France en 1975. Dans les années 80 des pays d'Amérique du Sud l'utilisaient avec des tourelles d'AML 90.

Et elle est encore en service au Mexique avec, il me semble, un canon GIAT de 20mm en lieu et place du 37mm américain

Mais ces exemples de grande longévité ne change pas mon avis sur cet engin, cet à dire un engin peu blindé, mal armé, pouvant se déplacer uniquement sur les routes ...
En gros, en engin très moyen, comme la plupart des engins américain.

bonsoir desoller stonne mais une m8 passe tres bien en tout terrain car je roule reguliérement depuis 20 ans super mecanique juste la boite mal etager mais quand on aime

Ce que veut dire Stonne, c'est que la M8 c'est bien, mais le BRDM-2 c'est mieux

en réponse à Stonne,
Pour avoir passé une bonne partie de ma vie également dans les camps militaires comme Sissonne, Valdahon, La Courtine, Mourmelon, etc etc, j'ai eu maintes occasions de voir les AM8 en action ; en tout terrain en même temps que les HT infanterie qui les binômaient. Pour des engins à roues, elles sont tout simplement impressionnantes. De tels engins méritaient mieux que le 37.

En même temps une M8 ça tourne autour des 7 tonnes, alors qu'une SdKfz 234 pèse plus de 10 tonnes, avec des dimensions nettement plus grandes ... c'est presque une catégorie au-dessus ! Je suis d'accord avec Breiz Izel, comme quoi la M8 méritait mieux qu'un simple 37, aux performances limitées, surtout comparé à ce qui se faisait pour les SdKfz 234 "Puma" !

En gros, en engin très moyen, comme la plupart des engins américain.

.. bof ..

mais le BRDM-2 c'est mieux

Petit plaisantin va ! Place de l'argent de côté plutôt !

Raaa le Puma avec son 50mm

Citation:
mais le BRDM-2 c'est mieux

Petit plaisantin va ! Place de l'argent de côté plutôt !

pour passer de Baikal a BRDM-2...

En tant qu'aficionado enragé du matos Français, je vote pour notre Panpan nationale. ^^

Pour ses possibilités hélas sous-exploitées.


L'AB-41 est Italienne, n'est-ce pas ?

Stonne a écrit:Moi j'ai choisi la panhard car bon armement, bonne vitesse mais faible blindage . Mais comme elle est française, on lui pardonne ...


la Csaba hongroise et puis quoi encore ? L'ADGZ autrichienne ? LOL

C'est pas faux pour le faible blindage de la panpan, mais en même temps, sa mission première, si je me souviens bien, c'est la reco, pas le combat.
Elle avait bien un canon AC Hotchkiss de 25 mm, non ? J'ai un doute.

Non non ne doute pas c'est bien un 25mm quelle à.

C'est un 25mm SA-34 oui, cependant en 40 la production des châssis étant supérieur à celle des tourelle, on retrouva des Panhard armée de canons SA 34 de 47 mm et des 25 mm en casemate. Un exemplaire fut même munit du redoutable 47mm SA-35 dans une tourelle construite par Renault.
Notons aussi qu'après leur capture par les allemands, ceux ci en réarmèrent quelques un avec des tubes de 37 ou 50 mm.

Quant au blindage il est épais de 20 mm partout, ce qui le protège des éclats d'obus et des tirs d'armes légères. Sufisant pour son rôle et son époque ce faible blindage n'est pas vraiment un défaut c'est vrais.

20mm c'est même très bon pour un véhicule de ce type. Même aujourd'hui, je peux dire que la presque majorité des véhicules de reco ne font pas mieux. Et 20mm d'acier à blindage, ça résiste à un obus perforant de 2cm à 200m.

Oui mais 20mm aujourd'hui et en 40 c'est pas la même chose

Personnellement je pense que c'est la meilleure automitrailleuse en 1940: grande vitesse (72 km/h), armement efficace (pouvant mettre hors de combat tous les panzers en 40), radio, blindage suffisant ...
Ses vis-à-vis allemandes ne pouvaient pas en dire autant,


D'ailleurs, une question que je me pose depuis déjà quelque temps et n'est pas vraiment hors sujet, pourquoi les engins de reco allemands, à roue ou chenillés, n'ont jamais été armé du 3,7 cm ? Par exemples les AM passent directement du 2cm au 5cm !

Beh le 3,7 de quel type ?

Because si c'est le Pak 36, je vais te dire que c'est l'une des pièce les plus utilisées sur engin de reco, par exemple sur le Sd.Kfz 250/10, le 251/10, ou encore sur les Sd.Kfz 10. Mais elle n'offre que peu d'intérêt par rapport au 2cm qui dispose de bonnes perf, en plus d'avoir une petite capacité de saturation. Et par ailleurs, le 5cm est arrivé suffisamment tôt pour renvoyer assez vite les 3,7cm à la case ferraille, lorsque ceux-ci n'avaient pas été aplatis par quelques taquins T-34.

Ah si la France avait eu l'égale du T-34

Ouaip bon, on est dans la catégorie auto-mitrailleuses quand même